Renfe asegura que los nuevos trenes de largo recorrido son accesibles, pero no los de Cercanías
Todos los trenes de largo recorrido adquiridos por Renfe en los últimos años son accesibles a las personas con movilidad reducida, según datos de la propia compañía expuestos por el Gobierno en el Congreso de los Diputados. En este sentido, se especifica que todos los trenes que se han puesto en marcha este año cuentan con las medidas adecuadas para garantizar la accesibilidad de este colectivo, mientras que, con los que no están preparados, se está trabajando para su adaptación.
En concreto, el total de vehículos de Euromed, Alaris, Arco, TALGO 7 (Altaria) y ATPRD son accesibles. En los AVE, el acceso desde el andén se hace mediante una plataforma elevadora desde la estación. Según la información hecha pública, en todas las líneas de Alta Velocidad se ha dispuesto un coche para la acomodación de una persona con movilidad reducida con su propia silla de ruedas. Para ello, se ha establecido una zona de ubicación de anclajes, pulsador de llamada a la tripulación y un WC diseñado específicamente.
En cuanto a los trenes de Cercanías, la compañía reconoce que no ocurre lo mismo, 11 de los 14 trenes incorporados en el último año cumplen los criterios de accesibilidad y está en estudio la adquisición de material para adaptar los otros trenes. Al respecto, el Gobierno ha reconocido que en España las deficiencias en materia de accesibilidad son numerosas en todos los ámbitos, tal y como ha puesto de manifiesto el diagnóstico previo al Plan Nacional de Accesibilidad.
En concreto, el total de vehículos de Euromed, Alaris, Arco, TALGO 7 (Altaria) y ATPRD son accesibles. En los AVE, el acceso desde el andén se hace mediante una plataforma elevadora desde la estación. Según la información hecha pública, en todas las líneas de Alta Velocidad se ha dispuesto un coche para la acomodación de una persona con movilidad reducida con su propia silla de ruedas. Para ello, se ha establecido una zona de ubicación de anclajes, pulsador de llamada a la tripulación y un WC diseñado específicamente.
En cuanto a los trenes de Cercanías, la compañía reconoce que no ocurre lo mismo, 11 de los 14 trenes incorporados en el último año cumplen los criterios de accesibilidad y está en estudio la adquisición de material para adaptar los otros trenes. Al respecto, el Gobierno ha reconocido que en España las deficiencias en materia de accesibilidad son numerosas en todos los ámbitos, tal y como ha puesto de manifiesto el diagnóstico previo al Plan Nacional de Accesibilidad.
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