Blogia
MARSEL & CO

Palencia, ciudad de bicicletas públicas

El Ente Regional de la Energía de Castilla y León (EREN), adscrito a la Consejería de Economía y Empleo de la Junta de Castilla y León, publicó en el Bocyl del 17 de marzo el anuncio de licitación del concurso público para la contratación del suministro Diseño, dotación de equipos, instalación y explotación y mantenimiento de un sistema de bicicletas de uso público para la ciudad de Palencia, por importe de 92.809 euros.

La empresa adjudicataria llevará a cabo las siguientes tareas: diseñar, desarrollar, suministrar y montar tres bases; diseñar, desarrollar, suministrar y montar la central de datos y control para la correcta gestión y mantenimiento de todo el sistema de préstamo; suministrar 50 bicicletas convencionales; instalación y puesta en marcha de los elementos del suministro.

Cada base tendrá 15 puntos de anclaje, en cada uno de los cuales se permitirá la retirada y devolución de las bicicletas automáticamente. Las bases serán de acero inoxidable, antivandálicas para evitar el robo de las bicicletas y garantizarán la disponibilidad permanente del sistema.

Para el desarrollo de las bases también se tendrá en cuenta que permitan identificar al usuario mediante tarjeta tipo chip, banda magnética o código de barras (con la posibilidad de coexistencia de varios tipos) o incluso la propia tarjeta de ciudadano. La empresa adjudicataria suministrará las primeras 300 tarjetas.

La empresa adjudicataria habilitará, a su cargo, un local de las características adecuadas para la ubicación de un centro de control. Dispondrá de un ordenador donde se instale todo el sistema de gestión, control y mantenimiento del programa.

Las bicicletas tendrán un diseño que las singularice con los materiales y elementos más adecuados para su mantenimiento posterior. Serán sencillas y robustas de tipo urbano o híbrida, de una sola talla, la mediana, y sin cambio de marchas.

Dispondrán de timbre, iluminación, reflectantes, guardabarros metálico, cesta delantera metálica con sujeción al cuadro y apoyo en el eje delantero, parrilla y trasportín de acero con goma de sujeción para bultos.

La bicicletas, además, serán fáciles de identificar mediante un número (perdurable y resistente al vandalismo) y las ruedas deben poseer un sistema lenticular para incorporar publicidad mediante pegatina de vinilo o serigrafiado.

0 comentarios