Casas de empeño, arreglos de ropa y desguaces hacen el agosto con la crisis

Como las monedas sueltas que quedaban en los bolsillos, algunos negocios que venían pasando desapercibidos han conseguido protagonismo en esta época de crisis. Las tiendas de segunda mano, los desguaces o las casas de empeño son algunas de estas empresas en auge, que hacen el agosto debido a que los ciudadanos buscan ahorrar a toda costa.

Se acabó la era de usar y tirar. Comprarse un reloj nuevo en vez de cambiarle la pila era una costumbre muy practicada. Sin embargo, la situación ha cambiado y con ésta se han disparado el volumen de reparaciones. "La gente ya no se lanza a comprar nuevos modelos, pero sí demandan más arreglos", explica una empleada de la relojería Anma, situada en la zona madrileña de Canalejas. Además, reconoce que han surgido nuevas costumbres para reducir los costes como proponer el "pago" de estos servicios con viejas sortijas. En alguna ocasión, incluso abandonan el reloj por no poder hacer frente a la reparación.

Otro escenario que ha cambiado con la crisis ha sido el de los coches. El número de matriculaciones ha descendido estrepitosamente en lo que va de año. De hecho, el mes de septiembre ha cerrado con unas ventas de 65.593 vehículos, un 32% menos que el año anterior. La otra cara de la moneda la presentan los desguaces que se han convertido en otro de los negocios que han recibido con los brazos abiertos la crisis.

"La gente intenta alargar como sea cada vez la vida de los coches", explica un trabajador de Desguaces Palomino, negocio ubicado en la zona industrial de San Martin de la Vega (Madrid). Cada vez son más los particulares que cruzan la entrada de estas tiendas, en un intento por ajustarse el cinturón y evitar el coste adicional de los talleres. "Mientras que nosotros ofrecemos una llanta en medio uso por unos 60 euros, en un taller es fácil pagar más del doble", comenta. Sin embargo, no todo son buenos datos en su negocio, puesto que también son menos los que llegan a estos depósitos. "Mientras que antes entraban unos 400 coches al día, ahora sólo recibimos unos 50", explican fuentes de los Desguaces La Torre, en Getafe.