Los empresarios quieren hablar con el Ministerio de Fomento sobre el TAV
Cámara de Comercio e Industria de Palencia y la Confederación Palentina de Organizaciones Empresariales (CPOE) confirmaron ayer que expondrán al Ministerio de Fomento su petición de una estación de Tren de Alta Velocidad lo más cercana posible entre el Eje Atlántico y la capital, para captar el máximo número de viajeros.
Los presidentes de la Cámara de Comercio, Vicente Villagrá, y de la CPOE, Antonio Primo, remitieron un escrito al secretario de Estado de Infraestructuras para solicitarle una entrevista en la que expondrán la postura defendida desde el mundo empresarial sobre el Tren de Alta Velocidad, «el acontecimiento económico sin duda más importante para Palencia en el siglo XXI», indicó Villagrá.
Los colectivos empresariales palentinos apuestan desde hace meses porque la estación del TAV se sitúe lo más cerca técnicamente posible a la ciudad de Palencia, que con sus 86.000 habitantes reúne en su término a la mayoría de los 110.000 del alfoz. Además, tanto Primo como Villagrá significaron en su día que en los recorridos de Alta Velocidad sería bueno evitar el paso por Venta de Baños «por el enorme impacto ambiental que crearían los trenes a 350 kilómetros por hora por el centro del pueblo y porque el acceso a la estación está lejos para la mayoría de la población comarcal».
DESVÍO. Igualmente, la Cámara y la CPOE son partidarios del desvío del trazado ferroviario en lugar del soterramiento de las vías previsto en la capital, al considerar que se realizará un alto desembolso económico innecesario que no resolvería una posible inundabilidad de los barrios, del polígono industrial y del futuro túnel del tren y porque creen que el soterramiento no evitará el paso por el centro de las mercancías peligrosas.
«Si se circunvala a Palencia después de pasar por la nueva estación cercana a la capital se suprimiría definitivamente y para siempre la barrera del ferrocarril», apuntaron para posicionarse contra del hundimiento de las vías previsto inicialmente por Fomento.
Desde los colectivos que agrupan a los empresarios y comerciantes de la capital y provincia se pide al Ministerio de Fomento que trate de acercar el recorrido del Tren de Alta Velocidad en el Eje Atlántico a 3 ó 4 kilómetros y situar la nueva estación en un lugar bien comunicado y amplio, para poder contar con el nudo ferroviario más importante del Norte de España.
Los presidentes de la Cámara de Comercio, Vicente Villagrá, y de la CPOE, Antonio Primo, remitieron un escrito al secretario de Estado de Infraestructuras para solicitarle una entrevista en la que expondrán la postura defendida desde el mundo empresarial sobre el Tren de Alta Velocidad, «el acontecimiento económico sin duda más importante para Palencia en el siglo XXI», indicó Villagrá.
Los colectivos empresariales palentinos apuestan desde hace meses porque la estación del TAV se sitúe lo más cerca técnicamente posible a la ciudad de Palencia, que con sus 86.000 habitantes reúne en su término a la mayoría de los 110.000 del alfoz. Además, tanto Primo como Villagrá significaron en su día que en los recorridos de Alta Velocidad sería bueno evitar el paso por Venta de Baños «por el enorme impacto ambiental que crearían los trenes a 350 kilómetros por hora por el centro del pueblo y porque el acceso a la estación está lejos para la mayoría de la población comarcal».
DESVÍO. Igualmente, la Cámara y la CPOE son partidarios del desvío del trazado ferroviario en lugar del soterramiento de las vías previsto en la capital, al considerar que se realizará un alto desembolso económico innecesario que no resolvería una posible inundabilidad de los barrios, del polígono industrial y del futuro túnel del tren y porque creen que el soterramiento no evitará el paso por el centro de las mercancías peligrosas.
«Si se circunvala a Palencia después de pasar por la nueva estación cercana a la capital se suprimiría definitivamente y para siempre la barrera del ferrocarril», apuntaron para posicionarse contra del hundimiento de las vías previsto inicialmente por Fomento.
Desde los colectivos que agrupan a los empresarios y comerciantes de la capital y provincia se pide al Ministerio de Fomento que trate de acercar el recorrido del Tren de Alta Velocidad en el Eje Atlántico a 3 ó 4 kilómetros y situar la nueva estación en un lugar bien comunicado y amplio, para poder contar con el nudo ferroviario más importante del Norte de España.
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