RENFE incumple la accesibilidad para personas con movilidad reducida
a estas alturas seguimos asi...
Un informe elaborado por el Foro de Vida Independiente revela como los trenes de largo recorrido de RENFE no son accesibles, ni están adaptados para personas con movilidad reducida. Para realizar el estudio, se tuvieron en cuenta distintos baremos para establecer los grados de accesibilidad y adaptación de los trenes, tales como la nula o mala accesibilidad del tren, la falta de adaptación del cuarto de baño y la imposibilidad de que la personas con problemas de movilidad puedan elegir categoría en el viaje.
Se examinaron para ello, un total de 549 viajes, 79 destinos y 17 tipos de trenes. De los 549 viajes analizados, en el 57 por ciento no se podía acceder con silla de ruedas, en el 78 por ciento el baño no estaba adaptado y en ninguno de ellos se podía elegir categoría en el caso de las personas con problemas de movilidad. Los trenes que contemplan mejores niveles de accesibilidad son el AVE y la Lanzadera. Además, éstos y el Altaria, el Alaris y el Talgo disponen de baños adaptados pero, en ninguno de ellos, la persona con movilidad reducida tampoco tiene la posibilidad de elegir clase.
Con respecto a las estaciones, el 46 por ciento impedía cualquier tipo de acceso a este tipo de personas, y solamente un 15 por ciento eran totalmente accesibles.
Las estaciones con peores condiciones de accesibilidad, según el análisis, son: Almería, Badajoz, Bilbao, Blois, Burgos, Cáceres, Cuenca, San Sebastián, Figueras, Vitoria, Gerona, Granada, Hendaya, Irún, Jaén, Linares, Baeza, Lugo, Málaga, Mérida, Miranda de Ebro, Monforte de Lemos, Monzón-RíoCinca, Navalmoral de la Mata, Ponferrada, Pontevedra, Portbou, Salamanca, Santander, Segovia, Soria, Toledo, Valdepeñas.
Las que mejor están: Cádiz, Cartagena, Castellón, Gandía, Huelva, Huesca, Jérez de la Frontera, Logroño, Murcia del Carmen, Pamplona, Puerto de Santa María, Sevilla-Santa Justa y Tudela de Navarra.
El informe concluye con el aviso de que RENFE vulnera las distintas leyes de protección de los derechos de los discapacitados, entre ellas, la Ley de Integración Social de los Minusválidos y la más reciente Ley de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal.
Un informe elaborado por el Foro de Vida Independiente revela como los trenes de largo recorrido de RENFE no son accesibles, ni están adaptados para personas con movilidad reducida. Para realizar el estudio, se tuvieron en cuenta distintos baremos para establecer los grados de accesibilidad y adaptación de los trenes, tales como la nula o mala accesibilidad del tren, la falta de adaptación del cuarto de baño y la imposibilidad de que la personas con problemas de movilidad puedan elegir categoría en el viaje.
Se examinaron para ello, un total de 549 viajes, 79 destinos y 17 tipos de trenes. De los 549 viajes analizados, en el 57 por ciento no se podía acceder con silla de ruedas, en el 78 por ciento el baño no estaba adaptado y en ninguno de ellos se podía elegir categoría en el caso de las personas con problemas de movilidad. Los trenes que contemplan mejores niveles de accesibilidad son el AVE y la Lanzadera. Además, éstos y el Altaria, el Alaris y el Talgo disponen de baños adaptados pero, en ninguno de ellos, la persona con movilidad reducida tampoco tiene la posibilidad de elegir clase.
Con respecto a las estaciones, el 46 por ciento impedía cualquier tipo de acceso a este tipo de personas, y solamente un 15 por ciento eran totalmente accesibles.
Las estaciones con peores condiciones de accesibilidad, según el análisis, son: Almería, Badajoz, Bilbao, Blois, Burgos, Cáceres, Cuenca, San Sebastián, Figueras, Vitoria, Gerona, Granada, Hendaya, Irún, Jaén, Linares, Baeza, Lugo, Málaga, Mérida, Miranda de Ebro, Monforte de Lemos, Monzón-RíoCinca, Navalmoral de la Mata, Ponferrada, Pontevedra, Portbou, Salamanca, Santander, Segovia, Soria, Toledo, Valdepeñas.
Las que mejor están: Cádiz, Cartagena, Castellón, Gandía, Huelva, Huesca, Jérez de la Frontera, Logroño, Murcia del Carmen, Pamplona, Puerto de Santa María, Sevilla-Santa Justa y Tudela de Navarra.
El informe concluye con el aviso de que RENFE vulnera las distintas leyes de protección de los derechos de los discapacitados, entre ellas, la Ley de Integración Social de los Minusválidos y la más reciente Ley de Igualdad de Oportunidades, No Discriminación y Accesibilidad Universal.
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